工傷新聞
北京市將推動快遞小哥優(yōu)先參加工傷保險
6月13日上午,本市開展2019年工傷保險普法宣傳暨工傷保險進(jìn)車間主題宣傳日活動,市人力社保局、昌平區(qū)人力社保局共同走進(jìn)福田汽車集團(tuán),向服務(wù)在一線車間的職工群體宣傳講解工傷保險政策。據(jù)了解,本市在2000年就初步建立了據(jù)了解,本市在2000年就初步建立了工傷保險體系,從制度上實現(xiàn)了企業(yè)工傷保險全覆蓋。2006年開始推進(jìn)按建設(shè)項目參加工傷保險,并同時將鐵路、公路、水運(yùn)、水利、能源、機(jī)場、軌道交通等行業(yè)都納入了建設(shè)項目參保范圍,顯著擴(kuò)大了本市工傷保險的覆蓋人群。今年,本市將重點推動一線車間、快遞行業(yè)等職工參加工傷保險,有效維護(hù)從業(yè)人員的合法權(quán)益。
據(jù)介紹,目前北京市有大量的快遞從業(yè)人員,但很多人與平臺之間都是合作關(guān)系,而沒有簽訂勞動合同,形成勞動關(guān)系,因此他們沒有參加社保。還有很多小微企業(yè),例如一個只有三五個人的小飯館,也很難做到給員工繳納五險。針對這種情況,本市計劃單獨(dú)制定政策,讓快遞行業(yè)以及小微企業(yè)的職工優(yōu)先參加工傷保險,而不必一定要與其他四險綁定參加。 工傷保險不僅是勞動者權(quán)益的“保護(hù)傘”,也是企業(yè)負(fù)擔(dān)的“減壓器”。舉個例子,2011年4月,在昌平區(qū)一家小型鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè),單位工人在因公外出安裝鋼結(jié)構(gòu)的過程中,發(fā)生了交通事故,造成了三死兩傷的嚴(yán)重后果。事故發(fā)生后,由于企業(yè)參加了工傷保險,由工傷保險基金依法向這5名人員的家屬支付了150余萬元的工傷賠償金,同時也減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān)。因此,推進(jìn)工傷保險參保工作,對保障職工權(quán)益、促進(jìn)安全生產(chǎn)和維護(hù)社會穩(wěn)定具有極其重要的作用。
目前,全市參保單位為60余萬戶,參保人數(shù)達(dá)1200余萬人,享受一次性工傷保險待遇的有20余萬人次,享受工傷保險定期待遇的有1.5萬人。近年來,本市以參保擴(kuò)面為主線,不斷提高工傷認(rèn)定水平,加強(qiáng)工傷醫(yī)療保障,大力推進(jìn)工傷康復(fù)和預(yù)防工作,同時積極優(yōu)化本市營商環(huán)境,對不必要或重復(fù)的辦事步驟和材料進(jìn)行簡化與取消,努力實現(xiàn)信息共享,對事實清楚、權(quán)利義務(wù)明確,當(dāng)事雙方無爭議的工傷案件實行“快認(rèn)快結(jié)”。