《工傷保險條例》第十四條第六項規(guī)定：“職工在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷�！毕鄬Χ�，對是否屬于“在上下班途中”一般比較容易認(rèn)定，而對勞動者第一天報到上班、勞動合同期滿日離職下班途中等特殊時間點遭遇交通事故傷害是否構(gòu)成工傷，用人單位往往持否定意見。
【案例】
2023年7月31日，劉女士與公司簽訂的3年期勞動合同期限屆滿。當(dāng)天下午，她辦理完工作交接手續(xù)并簽署終止勞動關(guān)系協(xié)議書后于17時騎自行車下班回家。不料，途中被他人駕駛的汽車撞傷，交警部門認(rèn)定汽車司機負(fù)事故的全部責(zé)任。近日，劉女士要求公司為她申報工傷，公司竟然說雙方之間的勞動關(guān)系已經(jīng)消滅，其已經(jīng)不再是公司職工，不能被認(rèn)定為工傷。那么，劉女士這種情況是否屬于工傷？
【點評】
劉女士的情形符合工傷認(rèn)定條件，即其可以認(rèn)定工傷。其理由如下：
一方面，劉女士在發(fā)生交通事故時仍具有公司的職工身份�！睹穹ǖ洹返谝话偃鶙l規(guī)定：“民事法律行為自成立時生效，但是法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外�！薄秳趧硬筷P(guān)于實行勞動合同制度若干問題的通知》第五條第二款規(guī)定：“勞動合同的終止時間，應(yīng)當(dāng)以勞動合同期限最后一日的24時為準(zhǔn)。”由此來看，在勞動合同期滿當(dāng)日，雙方實施的民事法律行為，包括簽署終止勞動關(guān)系協(xié)議書、辦完離職手續(xù)，于當(dāng)日的24時才發(fā)生法律效力。換言之，在24小時內(nèi)，勞動者仍是該用人單位的職工。劉女士的情況與之相吻合。
另一方面，劉女士符合工傷認(rèn)定的條件。劉女士作為公司的職工，在離職回家途中遭遇非本人主要責(zé)任的交通事故傷害，符合《工傷保險條例》第十四條第六項之規(guī)定，自然應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。
鑒于公司存在錯誤認(rèn)識，拒絕為劉女士申報工傷，劉女士可以在事故傷害發(fā)生之日起的1年內(nèi)，直接向社保部門申請工傷認(rèn)定。
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