2016年11月19日,原告與第三人簽訂勞務(wù)合作協(xié)議一份,協(xié)議約定,第三人自愿到原告的加氣站工作,遵守原告的工作時(shí)間要求,在崗時(shí)間為24×當(dāng)月天數(shù)。具體包括值班、巡檢、卸液、容量檢查、站內(nèi)財(cái)產(chǎn)安全、站內(nèi)衛(wèi)生等。工作方式為,如果需要加氣一般都是原告提前一天通知第三人卸液(即卸氣)。
2016年12月27日下午18時(shí)30分左右,第三人到其朋友經(jīng)營(yíng)的位于博山區(qū)雙山路的飯店中拿驢肉,接到公司領(lǐng)導(dǎo)通知到其負(fù)責(zé)管理的加氣站去卸氣的電話后,即駕駛電動(dòng)車前往加氣站,當(dāng)行至博山區(qū)人民路趙家后門路口處時(shí),與他人駕駛的一輛小型轎車相撞,致使第三人受傷,第三人無(wú)過錯(cuò)、無(wú)責(zé)任。
發(fā)生事故前本院生效判決確認(rèn)原告與第三人之間存在勞動(dòng)關(guān)系。
被告提供的交通事故路線圖顯示第三人行駛的路線為合理路線。
原告認(rèn)為第三人的行為不構(gòu)成工傷。
裁判理由
《最高人民法院關(guān)于審理工傷保險(xiǎn)行政案件若干問題的規(guī)定》第六條第三項(xiàng)規(guī)定,對(duì)社會(huì)保險(xiǎn)行政部門認(rèn)定“從事屬于日常工作生活所需要的活動(dòng),且在合理時(shí)間和合理路線的上下班途中”,為“上下班途中”的,人民法院應(yīng)予支持。
本案中,根據(jù)本院查明的事實(shí),第三人于2016年12月27日下午到其朋友經(jīng)營(yíng)的位于博山區(qū)雙山路的飯店拿驢肉,當(dāng)日18時(shí)30分左右,第三人受原告單位領(lǐng)導(dǎo)安排前往原告加氣站卸氣,在合理路線途中發(fā)生事故,符合上述規(guī)定的“上下班途中”的情形,應(yīng)認(rèn)定為上班途中。
《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第六項(xiàng)規(guī)定:
被告根據(jù)調(diào)查核實(shí)的情況,依據(jù)上述法規(guī)規(guī)定,作出的認(rèn)定工傷決定書證據(jù)確鑿,適用法規(guī)正確。
法官說(shuō)法
從《工傷保險(xiǎn)條例》制定的本意看,“上下班途中”的正確理解應(yīng)是“以上下班為目的的途中”。因此,界定“上下班途中”的關(guān)鍵在于看其出行的目的,即看其選擇這樣的時(shí)間、這樣的路線的目的是什么,是不是與工作相關(guān)聯(lián)。
其次,彈性工作制下“合理路線”問題。很顯然用傳統(tǒng)意義上對(duì)“合理路線”的解釋判定彈性工作時(shí)間人員的“上下班途中”顯然不合適,過于狹窄,也很難操作。
因此,認(rèn)定這類人員是否在“上下班途中”不能簡(jiǎn)單地用傳統(tǒng)的“合理路線”來(lái)判定。由于其工作性質(zhì)的特殊性,需要綜合衡量彈性工作制的人員是否處于合理路線上。
來(lái)源:山東高法、淄博市博山區(qū)法院
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